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鐵科高速進(jìn)入交工階段 年內(nèi)通車優(yōu)化東北路網(wǎng)

2025.08.30 來(lái)源: 瀏覽:

中新網(wǎng)哈爾濱8月28日電 (丁旭 朱淑華)28日,隨著最后一車SMA-13混合料碾壓成型,鐵科高速公路延壽縣至尚志界段主線瀝青攤鋪全面完成,該工程正式進(jìn)入交工準(zhǔn)備階段,為年內(nèi)通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鐵科高速公路延壽縣至尚志界段主線瀝青攤鋪全面完成 丁旭 攝  鐵科高速公路起始于黑龍江省鐵力市,終至內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗,是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“橫一線”綏芬河至滿洲里高速公路(G10)的聯(lián)絡(luò)線,線路貫穿黑龍江省中部以及吉林省北部及內(nèi)蒙古地區(qū),全長(zhǎng)800公里。

中鐵二十二局鐵科高速公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田國(guó)平介紹,為保證高寒地區(qū)公路工程瀝青攤鋪施工的高標(biāo)準(zhǔn)與高質(zhì)量,打破防雪害、防凍脹等技術(shù)性難題,通過(guò)在路基頂部設(shè)置級(jí)配碎石功能層,阻斷地下凍水上升,避免路基凍脹導(dǎo)致路面隆起、開(kāi)裂。

鐵科高速公路是連接黑龍江省、吉林省和內(nèi)蒙古三省的交通大動(dòng)脈,也是加強(qiáng)黑龍江與吉林省際高速公路聯(lián)系,打破“斷頭路”瓶頸,推動(dòng)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用和旅游業(yè)發(fā)展,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的重要道路。

項(xiàng)目通車后,將顯著提升區(qū)域通行效率,預(yù)計(jì)通行效率將提升40%以上,并成為哈爾濱和長(zhǎng)春城市群發(fā)展規(guī)劃的重要支撐,優(yōu)化東北地區(qū)互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)一步落實(shí)東北振興戰(zhàn)略和完善國(guó)家及區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義。(完)

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